DISSERTATION HOSSACK SUSPENSION SYSTEM

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I have always been interested in alternative front suspension systems for motorcycles. And lucky me, I have had the oportunity to design two of them while working in the BMW D1200R and the Tohqi Elipse projects.

That is why when I had to choose a subject for my Dissertation (I studied an MSc in Motorsport Engineering at the Oxford Brookes University back in 2009), I didn’t hesitate. The tittle was:

“DESIGN OF A FRONT SUSPENSION FOR A RACING MOTORCYCLE BASED ON THE HOSSACK PATENT”

This suspension system developed by Norman Hossack has always seemed to me very interesting and with numerous advantages so this project was the perfect excuse to go in depth.

Next you can read the Abstract:

“The project relates the front suspension design of a racing motorcycle based on the Hossack patent and the different designs of Fior, Foale, Britten and BMW among others.

In addition, we will discuss the advantages and disadvantages of this design that provides some new ideas with regard to the rest of Hossack systems and we will compare its characteristics with the more conventional and universally used telescopic fork suspension system.

The project will focus on the kinematic analysis of the suspension. In order to do so, we will take advantage of the facilities of the digital prototyping tools. With them, we will create a parametric CAD model and a virtual dynamic model which help us to make decisions between different design directions and it will allow us to optimize the new suspension system before building any physical prototype.”

Here I share with you this document so you can download it.

Siempre he tenido curiosidad por los sistemas de suspensión alternativos para motos. Y por suerte he tenido la oportunidad de trabajar en dos de ellos mientras estuve involucrado en los proyectos de la BMW D1200R y la Tohqi Elipse.

Por eso cuando tuve que elegir un tema para mi proyecto final de master (hice un master en Ingeniería de Competición en la Oxford Brookes University en el 2009), lo tuve muy claro. El título fue:

“DISEÑO DE UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERO PARA UNA MOTO BASADO EN LA PATENTE DE HOSSACK”

Este sistema de suspensión desarrollado por Norman Hossack siempre me ha parecido muy interesante y con numerosas ventajas así que este proyecto fue la excusa perfecta de profundizar un poco.

A continuación les dejo un avance:

“El proyecto consistirá en el diseño del tren delantero de una moto de competición basado en el sistema de suspensión Hossack y las distintas variantes diseñadas por Fior, Foale, Britten y BMW entre otros.

Además se discutirán las ventajas y desventajas de este diseño que aporta ciertas novedades respecto a lo ya conocido y se compararán sus características con las del más convencional y universalmente utilizado sistema de horquilla telescópica.

El proyecto se centrará en el análisis cinemático de la suspensión y para ello nos aprovecharemos de las facilidades que nos dan hoy en día las herramientas de prototipado digital. Con ellas crearemos un modelo CAD parametrizado y un modelo cinemático virtual que nos ayudarán a tomar decisiones referentes al diseño y nos permitirá optimizar el nuevo sistema de suspensión antes de que cualquier prototipo físico sea construido.”

Aquí les dejo el enlace a este proyecto para que se lo puedan descargar.