MKLT

MKLT

I have to admit that this year I have been very lazy updating the blog… Let’s see if I change this situation and I start writing frequently!

Let’s catch up. In January I stopped working for Tohqi Europe and now I’m working for the very first time as a full time freelancer. I am not only working as a motorcycle designer but also as a mechanical engineer and product designer.

In these months I have been into the restyling of a Buell, in the development of an innovative LED light system for bicycles and in the design of agricultural machinery. And now I’ve started with the design of an electric maxi scooter’s bodywork  for a spanish company.

I will talk about some of these projects in the coming months but today I am going to start posting a picture of how this scooter will look like. For now the project is called MKLT and apart of having a very interesting technical sheet (10kWh battery pack, maximum power of 28 kW, a top speed of 150km /h, etc.), it incorporates an electronic stability system based on gyroscopes! For more information visit the web motionkinetic.eu

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Tengo que reconocer que este año he estado muy muy vago actualizando el blog… ¡A ver  si le doy un cambio de rumbo a esta situación y empiezo a escribir con más asiduidad!

Por partes. Vamos a ponernos al día. En enero dejé de trabajar para Tohqi Europa y ahora estoy por primera vez trabajando “full time” como freelance. No sólo cómo diseñador de motos sino también como ingeniero mecánico y diseñador de producto.

En estos meses he estado metido en el restyling de una Buell, en el desarrollo de unas innovadoras luces LED para bicicletas, en el diseño de una máquina agrícola  y ahora he empezado con el diseño de un maxi scooter eléctrico para una empresa valenciana.

De algunos de estos proyectos les hablaré en los próximos meses pero como avance y para retomar el ritmo les dejo una imagen de cómo será este scooter eléctrico. Por ahora el proyecto se llama MKLT y a parte de tener una ficha técnica muy interesante (batería de 10kWh, potencia máxima de 28 kW, velocidad punta de 150km/h, etc.), incorporará un novedoso sistema electrónico de estabilidad en parado a base de giróscopos!  Para más información pueden visitar la web motionkinetic.eu

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