Para la fabricación del chasis he utilizado titanio. Este exclusivo material, propio de la industria aeronáutica, es ideal por su alta resistencia mecánica, baja densidad y excelente respuesta a fatiga. Por otra parte su extraordinaria resistencia a la corrosión hace innecesaria la pintura por lo que se puede ver su precioso color natural y sus sobresalientes soldaduras. Además he usado fibra de carbono* en la plataforma de los pies. Un material compuesto imbatible en su relación rigidez/peso que hace del Outlier un “peso pluma”.

(*También hay un diseño con la tabla en madera de Mongoy)

Como tendremos que bajarnos del Outlier en algún momento ya sea para subirlo a la oficina, al maletero del coche o al tren, no sólo he reducido su peso al máximo sino que he previsto dos maneras de transportarlo:  Podemos arrastrarlo cómodamente como una maleta tipo trolley gracias a su asa delantera cargando así menos peso. O también podemos levantarlo completamente agarrándolo por el eje de la dirección una vez plegado.

Para garantizar muchos años de uso y minimizar molestas holguras y ruidos, el Outlier monta rodamientos de dirección oversize sellados y un robusto sistema de pliegue inspirado en el de las fiables bicicletas Brompton. También incorpora un protector inferior de aluminio para que no golpeemos o rayemos el titanio con ningún escalón por alto que sea.